Produksi mobil Spanyol turun 4,3% pada 2025, menjadi 2.270.000 kendaraan, dan dipengaruhi oleh permintaan pasar besar Eropa dan oleh produksi mobil listrik yang disesuaikan oleh pabrik, yang memaksa mereka untuk menyesuaikannya untuk menghentikan produksi.
Menurut data yang dirilis oleh Anfac Manufacturers Association pada hari Rabu, bensin masih menjadi produk energi utama, dengan pangsa 39,2% dan produksi 890,495 kendaraan. Dalam hal ini, produksi turun 22%.
Energi hibrida menghilangkan diesel tradisional
Ekspor kembali berkurang 8,2% dan turun ke bawah 2 juta unit. 86% dari mobil buatan Spanyol yang dijual ke luar negeri, turun sekitar 4 persen dari tahun lalu. Tujuan utama adalah Eropa, yang menyumbang 92,6% dari total ekspor, kurang dari setengahnya.
Jerman menerima 340.179 kendaraan, yang menyumbang 17,4% dari total ekspor, meningkat tiga persen dari 2024. Jerman termasuk Prancis, yang diperkirakan akan turun menjadi 17,3% dan lebih rendah satu persen dari tahun depan.
Pada bulan Desember, produksi meningkat 3,3 persen, mencapai 144.245 kendaraan.
Sejak 2015, ia telah menjadi editor keuangan La Vanguardia, yang berfokus pada pengemudi, tuberkulosis dan tabungan.
