Count Roderick, yang telah memicu kecelakaan fatal di Carlieda, membuat perhatian jaringan Catalonia karena kegagalan bersejarah yang menyebabkan penundaan dan kecelakaan yang sering terjadi.Antoni Canete, presiden Pimec Group, menunjukkan bahwa fenomena investasi yang lemah ini, yang menyeret pembangunan infrastruktur dan membuatnya melampaui batas kejadian tidak terduga.
Pemerintah telah menghentikan perjalanan kereta api hingga seluruh jaringan disensor, yang menyebabkan masalah perjalanan ribuan orang. Pimec menyarankan mitra-mitranya untuk mempromosikan kantor jarak jauh dan memberikan waktu kerja yang fleksibel sebanyak mungkin.
Menurut pemilik kereta api, kecelakaan yang terus-menerus menyebabkan kerugian tenaga kerja sebesar $2.2 juta per hari dan ribuan warga lainnya. Mengenai mogok ini, sopir kereta api menyebut keputusan itu sebagai protes terhadap korupsi Rodalis, dan Carnet mengatakan bahwa dia menghormati hak mogok meskipun dia meminta mogok tidak mengambil tindakan terhadap pengguna.
Presiden Pimec membuat penilaian ini dalam presentasi laporan prospek keuangan untuk usaha kecil dan menengah untuk tahun 2026, yang disusun oleh PME Monitoring di Catalonia.
Presiden AST Oriol Amat mengatakan: “Kami menghadapi kekeringan, tetapi kami meminta perusahaan untuk mengambil misi kami.
Dalam sebuah wawancara, Amart menekankan bahwa prospek ekonomi di Catalonia dan Spanyol lebih optimis daripada di zona euro, dengan pertumbuhan yang diperkirakan sebesar 2,4% dan 2,2%, masing-masing.
Dalam bagian risiko, Emmett menyebutkan situasi politik geopolitik, tekanan pengurangan karbon atau tingkat laba-laba.
Jurnalis, ia menghabiskan sebagian besar karirnya di La Vanguardia, di mana ia melaporkan pendidikan dan universitas, politik dan ekonomi saat ini.
