Pada tahun 2007, jaringan Rodalies yang menghubungkan proyek akses AVE ke Barcelona sangat terpengaruh, yang membuat orang-orang marah dan memicu demonstrasi yang keras untuk menentukan hak infrastruktur untuk memulai proses kemerdekaan. PSC (Montreal) sebagai presiden umum, PSOE (Saparto) sebagai pemerintah negara bagian.
Untuk pertama kalinya, Roderick tidak akan dapat memberikan layanan yang baik kepada warga Catalonia selama bertahun-tahun, sehingga perlu dilakukan pekerjaan yang diperlukan untuk meningkatkan kemampuan mereka, yang mungkin memperburuk kekurangannya.
Presiden seharusnya menggunakan krisis saat ini untuk mengecam kesepakatan transfer
Kedua, PSC bersikap dingin saat mengumumkan defisit keuangan yang dialami Catalonia: Pelari Mas Courier-Martinès-Sampere menulis atau mendiskusikan tentang defisit tahun 2009 Kisah dan Alasan yang Terlepas Borrell mengatakan bahwa defisit keuangan di Catalonia sekarang terdiri dari dua bagian: subsidi umum dan subsidi publik, dan apa lagi yang lebih baik menunjukkan hal ini daripada kondisi Rodalís.
Masalah ketiga PSC adalah kurangnya gagasan yang jelas tentang kebutuhan kereta api nasional. Kereta Api Catalonia Orang-orang percaya bahwa dia akan membangun jalur baru dan mengubah AVE menjadi kejahatan regional. Sekarang, Catalonia sudah memiliki jaringan yang dibangun pada abad ke-19! 2 Untuk itu, kami ingin membantu para pekerja yang membutuhkan bantuan dan bantuan untuk membangun rumah tangga yang nyaman.
Dalam situasi seperti ini, pemerintah baru saja menerima transfer kekuasaan terburuk karena ia bertanggung jawab tetapi tidak memiliki kemampuan untuk benar-benar mempengaruhi layanan: ia memiliki jabatan ketua dewan, tetapi sebagian besar modal dimiliki oleh Renfe, dan staf masih diberikan kepada perusahaan tersebut. Struktur tinggi negara, termasuk kelompok hukum dan Partai Buruh Sosial, tidak memungkinkan kita untuk maju.
