New Delhi: Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil (DGCA), regulator penerbangan, akan terus memantau IndiGo, bahkan setelah mereka mengenakan denda pada maskapai dan mengeluarkan pemberitahuan kepada manajemen senior pada Sabtu, untuk memastikan bahwa mereka memiliki cukup pilot untuk operasi setelah 10 Februari, kata para pejabat yang dekat dengan masalah itu kepada HT.
Pihak berwenang mengatakan bahwa Kementerian Penerbangan Sipil telah memerintahkan IndiGo untuk memberikan laporan konformitas mingguan, sementara DGCA telah melakukan tinjauan harian terhadap operasi maskapai selama periode perlepasan tiga bulan di bawah FDTL yang direvisi, yang berakhir pada 10 Februari.
Komputer, sesuai dengan instruksi dari Kementerian Penerbangan Sipil, akan memberikan laporan konformitas mingguan dan akan terus melakukannya setelah penalti, kata seorang pejabat kementerian. Regular sedang memantau operasi perusahaan dengan dekat untuk memastikan bahwa mereka dapat beroperasi dengan lancar di bawah standar baru, kata seorang pejabat kedua.
IndiGo, maskapai terbesar India, membatalkan lebih dari 5.000 penerbangan pada minggu pertama Desember, dengan alasan kekurangan pilot yang diduga disebabkan oleh peningkatan persyaratan istirahat untuk kru kabin di bawah standar layanan yang ditinjau.
DGCA pada Sabtu mewajibkan rekor Rp 22,2 juta. IndiGo didenda dan menghukum enam eksekutif senior, termasuk direktur operasi, setelah sebuah penyelidikan menemukan bahwa fokus utama maskapai itu dalam memaksimalkan penggunaan awak dan pesawat melalui pemotongan biaya yang agresif menyebabkan krisis operasional Desember yang menangkap lebih dari 300.000 penumpang.
Maskapai ini, yang beroperasi lebih dari 2.200 penerbangan per hari, mengurangi operasi harian setelah regulator intervensi dalam hal ini. Kemudian, Kementerian Penerbangan Sipil memerintahkan IndiGo untuk mengurangi jam musim dinginnya sebesar 10% dan meminta jalan untuk sepenuhnya mematuhi Fase II standar FDTL. CEO IndiGo, Peter Elbers, dan direktur operasi, Isidre Porqueras Orea, menerima pemberitahuan dan beberapa pejabat mengkonfirmasi bahwa DGCA sedang memeriksa maskapai secara harian.
Pada saat yang sama, regulator telah menciptakan tim pemantauan delapan anggota, yang mencakup inspektur operasi penerbangan senior, untuk memantau operasi maskapai dengan dekat di tengah gangguan besar yang menyebabkan ketidaknyamanan signifikan bagi penumpang di semua bandara. Menurut surat DGCA yang tertanggal pada 10 Desember, dua pegawai tim ditugaskan untuk tugas harian di kantor perusahaan IndiGo di Gurugram. Pejabat mengatakan bahwa tim akan tetap di tempat sampai 10 Februari, memantau aspek operasi utama, termasuk ketersediaan kabin dan kru kabin, prosedur pemasangan, dan jumlah reservasi awak.
Secara terpisah, DGCA juga membentuk komite empat anggota untuk menyelidiki alasan balik pembatalan massal. Komisi menyerahkan laporan kepada kementerian pada 26 Desember tetapi kesimpulannya tidak diumumkan. Pejabat yang akrab dengan masalah ini mengatakan bahwa maskapai tersebut mungkin menghadapi denda keuangan yang signifikan, bersama dengan kemungkinan perubahan administrasi tinggi, tergantung pada keputusan akhir yang diambil oleh pemerintah.
Selain pemantauan operasional, DGCA juga bekerja dengan IndiGo untuk kompensasi dan kompensasi bagi penumpang yang terkena dampak.Pemerintah mengatakan bahwa penumpang yang terkena pembatalan dan penundaan berhak mendapatkan kompensasi di bawah Bagian 3 dari Syarat Penerbangan Sipil (CAR), Seri M, Bagian IV, yang menetapkan kondisi yang harus disediakan oleh maskapai penerbangan dalam kasus penolakan, pembatalan dan penundaan.
Meskipun regulator menyatakan bahwa mereka memantau kepatuhan, masih ada keraguan apakah langkah-langkah penegakan yang diambil sejauh ini mencerminkan secara tepat skala gangguan yang dihadapi para pelancong, banyak dari mereka yang kehilangan pernikahan, pemeriksaan dan komitmen mendesak lainnya.
Namun, para ahli industri mencatat kurangnya rencana perekrutan awak yang diartikan secara publik dan struktur yang jelas untuk pengawasan kepatuhan di masa depan, dengan alasan bahwa sanksi keuangan saja mungkin tidak berfungsi sebagai hambatan yang efektif. Dengan mendekati tenggat waktu 10 Februari untuk memenuhi FDTL secara penuh, pihak berwenang mengatakan bahwa pemerintah berfokus untuk memastikan stabilitas operasional tanpa merusak standar keamanan, bahkan selama pemeriksaan peraturan dari maskapai penerbangan terus berlangsung.
