Menurut analis, sebuah pabrik gelap, di mana mobil baru diproduksi sepenuhnya oleh robot tanpa keterlibatan manusia, akan dibuka pada tahun 2030 dan akan merubah produksi mobil.
Yang mungkin merupakan perubahan terbesar sejak Ford mengadopsi jalur perakitan bergerak untuk memproduksi Model T pada tahun 1913 mengurangi waktu dan biaya produksi dan sekaligus mengurangi harga di showroom pabrik gelap akan memiliki implikasi serius jauh di luar pabrik.
Menurut Automotive News, perubahan ini dapat mengubah prinsip desain kendaraan, pelatihan tenaga kerja, dan ekonomi manufaktur mobil melalui perubahan model yang lebih cepat.
Ketahui berita dengan aplikasi 7NEWS: Download hari iniSeta
Dia mengutip sebuah studi McKinsey yang menyimpulkan bahwa potensi ekonomi tahunan dapat dihasilkan sebesar US$150 miliar (US$223 miliar) melalui integrasi robotika dan kecerdasan buatan (AI) dalam produksi.
CarExpert dapat menghemat ribuan dolar untuk membeli mobil baru.
Keuntungan di lantai pabrik termasuk kemampuan robot untuk mengubah tugas dan menjalankan proses yang tidak bisa dilakukan manusia, sekaligus menghindari kelelahan atau, seperti kasus Ford pada tahun 1910-an, kebosanan karena tugas berulang.
Faktor-faktor ini juga mengurangi kemungkinan kesalahan manusia di jalur produksi, meningkatkan efisiensi produksi dan juga kualitas kendaraan yang sudah selesai.
Penggunaan robot dalam produksi dan pengembangan kendaraan bukanlah hal baru lagi.
Ford Australia bahkan menggunakan robot kontrol eksperimental dalam pengembangan model Ranger Super Duty, yang dijual pada akhir tahun lalu.
Namun, ada peningkatan fokus pada robot humanoid dalam pembuatan kendaraan, yang diperkirakan akan menandai “fabrik gelap” pertama.
Para analis dari perusahaan teknologi Gartner, serta Warburg Research, mengatakan kepada Automotive News bahwa beberapa produsen mobil besar telah membangun proses manufaktur inovatif dan menunjukkan lebih banyak fokus pada robot humanoid.
Setidaknya selusin produsen mobil terkemuka sedang menguji robotika canggih di pabrik mereka, dan menurut Pedro Pacheco, VP Penelitian di Gartner, sebuah pabrik gelap yang sepenuhnya robotik mungkin akan dibuka pada akhir dekade ini.
“Tentu saja mereka tidak memiliki dampak besar pada penginstalan kendaraan saat ini. Namun, kapasitas mereka kemungkinan akan tumbuh selama dekade ini, mengingat fokus dari banyak perusahaan”, kata Pacheco.
Analis Gartner, Marco Sandrone, mengatakan kepada Automotive News bahwa satu-satunya bagian dari proses pembuatan kendaraan yang tidak sepenuhnya otomatis adalah pemasangan kabel dan komponen internal.
Perusahaan-perusahaan rantai pasokan mobil yang berencana untuk menggunakan robot humanoid secara publik termasuk Tesla dan BYD.
BMW bermitra dengan perusahaan robotika Figure AI. Perusahaan mengumumkan pada bulan November bahwa 11 bulan pengimplementasi robot Figura 02 telah membuatnya bekerja bergantian 10 jam, lima hari seminggu, mengangkut 90.000 bagian dan berkontribusi pada produksi lebih dari 30.000 X3s.
Hyundai berencana menggunakan robot Boston Dynamics di pabriknya di Georgia, AS, mulai tahun 2028.
Dia mempresentasikan robot humanoidnya Atlas di Consumer Electronics Show (CES) di Las Vegas awal bulan ini dan mengatakan bahwa dia berencana untuk mengintegrasikan Atlas ke dalam jaringan globalnya.
Hyundai Motor Group (HMG) membeli saham 80% di Boston Dynamics pada tahun 2021, mengatakan bahwa kedua perusahaan bekerja sama dalam rantai nilai robotika untuk membantu membangun mobil lebih cepat dan sekaligus memastikan keamanan.
Perusahaan mobil Korea mengatakan bahwa robot menawarkan peluang pertumbuhan cepat dan memiliki potensi untuk memberikan dampak positif pada masyarakat, sehingga pekerjaan menjadi lebih aman dan efisien.
Robot ini sudah digunakan di Hyundai’s Smart Factory for Electric Vehicles di Singapura, yang akan dibuka pada tahun 2023 dengan integrasi manusia, robot, dan teknologi AI.
Mercedes-Benz sedang menguji robot humanoid di pabriknya, dengan sebuah pengumuman pada tahun 2025 yang melaporkan rencana untuk robot Apollo, yang diproduksi oleh Apptronik, berinteraksi dengan manusia.
Pada sekitar tahun 2030, kita akan melihat setidaknya beberapa robot humanoid dalam produksi, kata Jörg Burzer, direktur produksi perusahaan.
CHERY hampir siap untuk membiarkan AI merancang mobil berikutnya
