Mugen memberikan Honda Prelude baru tampilan yang lebih agresif, sekaligus mengungkapkan sejumlah pembaruan kosmetik selain mekanik untuk cupé olahraga Jepang yang dihidupkan kembali.
Produsen performa dan penyesuaian lama Honda baru saja meluncurkan daftar lengkapnya untuk Prelude generasi keenam baru.
Pengiriman akan dimulai di Jepang mulai 24 April 2026.
Ketahui berita dengan aplikasi 7NEWS: Download hari iniSeta
Daftar bagian termasuk spoiler depan dan belakang, spoiler belakang dan finish diffuser, serta finish samping, semua dari serat karbon.
CarExpert dapat menghemat ribuan dolar untuk membeli mobil baru.
Ada juga sistem escapement sport yang Mugen mengatakan direka untuk memberikan suara yang kuat dan ekspresif dan mendalam dari low to high rotation dan sound yang lebih linear dan berventilasi ketika digunakan dengan Honda S + Shift.
Karena Prelude baru tidak memiliki transmisi manual konvensional, Honda mengembangkan S+ Shift untuk mensimulasikan transmisi otomatis delapan kecepatan, memberikan sensasi perubahan mendadak yang serupa.
Mugen menawarkan suku cadang untuk berbagai kendaraan Honda, mulai dari Fit (juga dikenal sebagai Jazz) hingga Civic dan Civic Type R, sedan Legend yang sudah punah, dan bahkan Vezel (juга dikenal sebagai HR-V) dan Odyssey.
Pembaruan mereka tersedia di Australia melalui Nine-W. Waktu lokal dan ketersediaan untuk Preludio ini belum diumumkan.
Prelude yang lahir kembali akan dijual di sini pada semester pertama 2026, ketika ia akan menjadi generasi baru pertama dari ikonik kartu identitas cupé dalam lebih dari 20 tahun.
Ini juga Prelude pertama yang menawarkan kereta listrik hibrida.
Yang terakhir menggabungkan mesin bensin empat silinder dan siklus Atkinson 2.0 liter menghasilkan 104kW daya dan 182Nm torsi, dikombinasikan dengan mesin listrik 133kW/315Nm untuk total 147kW dan 315Nm.
Kekuatan ini jauh di bawah 235kW/420Nm dari mesin turbocharged 2.0 liter (tapi tidak hibrid) yang ditemukan di Civic Type R, dengan yang Prelude berbagi chassisnya.
Prelude memiliki suspensi depan bereksis ganda dengan suspensi belakang multi-link, serta amortizer adaptif yang dipinjam dari Civic Type R, tetapi disesuaikan kembali untuk Preluide.
Seperti semua generasi sebelumnya Prelude, mobil baru hanya dilengkapi dengan traction depan. Namun, untuk pertama kalinya, tidak ada transmisi manual.
Harga lokal cupak yang lahir kembali belum diumumkan.
Lihat juga: Eksplorasi showroom Honda Prelude
