StudioKctus

Apakah anggaran 2026 akan mengembalikan keputusasaan dari perjanjian bea cukai dan perdagangan bebas?

Apakah anggaran 2026 akan mengembalikan keputusasaan dari perjanjian bea cukai dan perdagangan bebas?
Apakah anggaran 2026 akan mengembalikan keputusasaan dari perjanjian bea cukai dan perdagangan bebas?

Peraturan Menteri Perdagangan (MPN) Nomor: 22 Tahun 2021 tentang Peraturan Pemerintah Nomor 20 Tahun 2021 yang mengatur tentang Perlindungan Perdagangan dan Perdagangan, menyatakan bahwa Peraturan Presiden Nomor 10 Tahun 2021 akan mengatur peredaran dan penanganan bea cukai yang ketat.

Gambar: Pada 29 Januari 2016, Menteri Keuangan Nirmala Sitharaman berbicara di Dewan Pers pada pertemuan ekonomi Parlemen New Delhi. Foto: Sansad TV/ANI Video Grab

Dalam sebuah pernyataan, Presiden Joko Widodo mengatakan bahwa Indonesia tidak memiliki permainan uang, tetapi sering kali dikelola dengan cara seperti itu.

Bagaimana caranya?

  • Meskipun perjanjian perdagangan bebas berjanji akan mempermudah masuk ke pasar, namun penegakan hukum bea cukai telah mengubah pemfasilitasi perdagangan menjadi kekacauan hukum dan prosedural.
  • Kementerian Perdagangan menerapkan kebijakan perdagangan bebas, tetapi kerangka kerja ekonomi Kementerian sering mengurangi tanggung jawab tersebut.
  • Hukum bea cukai berada di garis putus antara perlindungan pendapatan dan promosi perdagangan, yang menyebabkan ketegangan struktural yang terus berlanjut.

Setelah India menyetujui FTA, sebuah paradoks muncul ketika India menyesuaikan perdagangan mereka dengan generasi baru dari masyarakat masa depan.

Kementerian Perdagangan bertanggung jawab untuk menangani festival penarikan ke pasar, sedangkan Kementerian Keuangan tidak berbeda dengan penegak hukum.

Di sini, kita akan melihat bahwa tantangan yang dihadapi oleh anggaran yang akan dikeluarkan adalah untuk mempermudah transisi ke strategi dan mendorong langkah-langkah perdagangan melalui perjanjian perdagangan bebas, yang bukan sebuah fiksi hukum, tetapi realitas ekonomi.

Hukum Perpajakan: Perdagangan Bebas Terikat

Hukum adat dan hubungan hukum antara perjanjian perdagangan bebas pada dasarnya tidak stabil.

Di sisi lain, Perjanjian Perdagangan Bebas adalah pengecualian negosiasi dari peraturan Organisasi Perdagangan Dunia (MFN), yang tercantum dalam Pasal 24 dari Perjanjian Umum Perdagangan dan Tarif (TGPA).

Perjanjian Perdagangan Bebas akan memberikan negara-negara dan mitra federalnya tarif diskaun sementara tetap memiliki kebijakan normal lainnya.

Tapi, di antara keduanya, lebih banyak di antara adalah operasi daripada logika.

Sebuah set hukum tambahan yang kompleks memberikan otoritas kepada petugas bea cukai untuk menentukan kualifikasi kontrak, sehingga Perjanjian Perdagangan Bebas dapat berperan.

Dalam sebuah pernyataan, pemerintah mengatakan bahwa pemerintah harus mengintegrasikan kegiatan arus masuk ke dalam dan langkah-langkah tren perdagangan dengan struktur dua tingkat.

Oleh karena itu, pembuatan bea cukai telah menyebabkan labyrinth ketegangan hukum, dimana prioritas untuk membahayakan seseorang tidak lagi menjadi tindakan tingkat menteri, tetapi sebagai prosedur yang ketat untuk mengambil bukti.

Hukum Aset: Pengelolaan Botol

Dalam implementasi dan operasi perjanjian perdagangan, dorongan utama berasal dari peraturan ROO.

Perusahaan ini juga telah mengembangkan produk-produk yang berkualitas dan memiliki kualitas yang baik.

Sebelumnya, India telah menghadapi masalah perdagangan yang ditandatangani oleh negara-negara Asia Tenggara karena transfer perdagangan, yaitu pengolahan kecil barang dari negara lain untuk mendapatkan keuntungan dari perjanjian perdagangan bebas.

Untuk itu, India akan mengadopsi Peraturan Perdagangan Perdagangan Kustom 2020 (CAROTAR) untuk melindungi ekonomi dari pengecualian semacam ini.

Dalam rangka untuk meningkatkan kualitas perdagangan, pemerintah akan menerapkan sistem trust perdagangan internasional yang berbasis pada model trust perdagangan tradisional, yang akan memindahkan tanggung jawab atas bukti dari eksportir ke importir.

CAROTAR mengubah sertifikat hak milik (CoO) dari tujuan yang jelas menjadi kewajiban kontraktor global dengan meminta impor untuk memberikan informasi lebih rinci tentang struktur dan proses pengolahan mata uang mereka.

Peraturan ini menimbulkan ketegangan hukum dan sekaligus merusak tujuan perjanjian perdagangan bebas India yang lebih luas.

Perjanjian yang dicapai dengan ASEAN (ASEAN), Korea Selatan, dan Jepang diperkirakan akan memperdalam integrasi India ke dalam nilai-nilai regional, namun tingkat penggunaan masih tidak seimbang.

Namun, masalah yang paling umum mengenai asal usul barang telah menimbulkan keraguan yang luas, dan banyak perusahaan domestik kini mempertanyakan apakah perdagangan dari perjanjian perdagangan bebas benar-benar menguntungkan.

Permintaan informasi secara mendalam mempengaruhi struktur biaya dari penyedia, dan proses ini menimbulkan kekhawatiran tentang proporsi, kepastian dan konformitas, yang melanggar prinsip saling percaya dan kerjasama antara otoritas aduan.

Karena itu, CAROTAR telah menjadi alat penting untuk menentukan bagaimana menggunakan perjanjian perdagangan bebas dalam prakteknya, yang biasanya dapat menentukan apakah metode pilihan pertama menguntungkan perdagangan secara efektif.

CAROTAR Menolak Perjanjian Perdagangan Bebas

Bahkan, CAROTAR telah meningkatkan penggunaan perjanjian perdagangan bebas, terutama untuk sektor yang memiliki sumber daya yang kompleks atau multinasional.

Di Indonesia, impor semakin banyak menghadapi ketidakpastian seperti peninjauan setelah penutupan, penolakan manfaat, dan perpanjangan masa verifikasi.

Setelah persetujuan, penarikan menjadi lebih sering, dan kadang-kadang ditolak secara pasti.

Saat ini, banyak perusahaan yang telah melakukan tes secara online dan secara online, dan banyak lagi yang telah mempertimbangkan untuk melakukan tes online.

Beberapa perusahaan sedang mendesain ulang paket penawaran mereka untuk meningkatkan kepatuhan kepada penerbit, sementara beberapa perusahaan saat ini membayar tarif paling menguntungkan untuk menghindari risiko pelanggaran.

Perusahaan kecil dan menengah yang paling berat adalah mereka yang kurang tertekan untuk mendapatkan data asli yang akurat dari peralatan luar negeri.

CAROTAR adalah desain ulang yang sadar yang bertujuan untuk menghambat kekirangan dan penghindaran teknis yang sering mengganggu insinyur India.

Namun, pemerintah telah mengadopsi peraturan yang lebih ketat untuk melindungi perusahaan-perusahaan asing dari penyalahgunaan tarif.

Namun, perlu dicatat bahwa perjanjian perdagangan bebas adalah perjanjian politik dan strategis, bukan hanya alat para pembayar pajak.

Jika CAROTAR diterapkan secara terlalu ketat, maka akan merusak kepercayaan bisnis dan meremehkan nilai strategis dari komitmen perdagangan.

QCO: Dua kali tembakan

Selain kompleksitas kesalahan yang kontroversial di negara-negara, titik minimum lain muncul dalam bentuk perintah kontrol kualitas (QCO).

Dalam rangka untuk memperkuat kebijakan BIS, QCO semakin menjadi penutup pasar non-pembentukan India.

Pada dasarnya, mereka mempromosikan keamanan, kualitas, dan perlindungan lingkungan.

Dalam praktiknya, liberalisasi yang diupayakan oleh berbagai pihak sering merusak seni itu sendiri.

Produk asli dapat berhasil melewati ambang CAROTAR, tetapi tetap tertahan di pelabuhan karena kurangnya laboratorium asing yang dilisensikan oleh India yang tidak dapat memberikan sertifikasi BIS yang diperlukan.

Setelah beberapa tahun, pemerintah Indonesia telah mengizinkan impor impor dari negara-negara lain untuk melakukan pemesanan, dan telah mengakhiri proses pemesannya dengan cara yang tidak diinginkan.

Jika tidak diselesaikan, ketegangan ini dapat mengubah perbatasan India menjadi zona perdagangan yang menguntungkan, dan jika kita melepaskan konsesi yang dicapai melalui negosiasi diplomatik, standar teknis operasi yang ketat sebenarnya akan merusak perbatasan India.

Dalam sebuah pernyataan, pemerintah India mengatakan bahwa tantangan ini bukan hanya untuk menurunkan tarif, tetapi juga untuk membuat struktur regulasi konsisten dengan ambisi perdagangan India, memastikan tujuan dan memastikan kepastian bisnis.

Sebelumnya: Mengubah leher botol menjadi jembatan

Dalam dokumen keuangan saat ini, perlu dicatat bahwa posisi perlindungan atas bea cukai itu sendiri bisa menjadi hambatan perdagangan.

Untuk melindungi pendapatan adalah kepentingan hukum negara-negara yang berdaulat, tetapi dana harus berasal dari sumber daya komersial.

Jika Kementerian Keuangan berhasil menggabungkan kesenjangan antara pendapatan proteksionis dan pendapatan yang ramah perdagangan, ia akan memenuhi lebih banyak tanggung jawab daripada hanya mengumpulkan pendapatan, tetapi juga memberikan dasar yang diperlukan untuk membuat India terintegrasi secara bermakna dalam struktur ekonomi global.

Mukesh Butani adalah mitra manajemen, dan Shankey Agrawal adalah mitra dari BMR Legal Advocates kelompok pajak, perdagangan dan bea cukai tidak langsung.

Dura Shukla (penasihat) dan Nitin Dhatarwal (partner) membantu

Subyek: Aslam Hunan Rediff:

Sumber

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Di antara banyaknya opsi, situs slot gacor hari ini yang satu ini menawarkan bonus selamat datang yang menguntungkan.

Informasi lengkap mengenai aplikasi dapat dilihat di tobrut888 bagi yang ingin berlatih atau sekadar bersenang-senang.